5.9.1 

吊車(chē)梁是用于支承吊車(chē)的受彎構(gòu)件，有型鋼梁、組合工字形梁和箱形梁等形式，其中焊接工字形梁應(yīng)用最為普遍。

吊車(chē)是廠房中常見(jiàn)的起重設(shè)備，按照吊車(chē)使用的繁重程度(亦即吊車(chē)的利用次數(shù)和荷載大小)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范> (GB 3811)將其分為八個(gè)工作級(jí)別，稱為Al -礎(chǔ)。吊車(chē)梁與一般梁相比，特殊性在于所承受的荷載除永久荷載外，更重要的是由吊車(chē)移動(dòng)所引起的連續(xù)反復(fù)作用的動(dòng)力荷載，這些荷載既有豎向荷載、橫向水平荷載，也有縱向水平荷載，如圖5-57(α)所示，因此要采取措施來(lái)抵抗這些荷載。

根據(jù)吊車(chē)梁所受荷載的特點(diǎn)，必須將吊車(chē)梁上翼緣加強(qiáng)或設(shè)置制動(dòng)系統(tǒng)以承擔(dān)吊車(chē)的橫向水平力。對(duì)于吊車(chē)額定起重量Q=s；； 30t，跨度l=s；； 6m，工作級(jí)別為Al- AS的吊車(chē)梁，可采用加強(qiáng)上翼緣的辦法，用來(lái)承受吊車(chē)的橫向水平力，做成如圖S-S7( b)所示的單軸對(duì)稱工字形截面。當(dāng)?shù)踯?chē)額定起重量再大時(shí)，常在吊車(chē)梁的上翼緣平面內(nèi)設(shè)置制動(dòng)梁或制動(dòng)柿架，用以承受橫向水平荷載。圖5-57( c)所示為一邊到柱上的吊車(chē)梁，它的制動(dòng)梁由吊車(chē)梁的上翼緣、鋼極和槽鋼組成，吊車(chē)梁的上翼緣為制動(dòng)梁的內(nèi)翼緣，槽鋼為制動(dòng)梁的外翼緣，鋼板則為制動(dòng)梁的腹板。圖5-57( e)所示為設(shè)有制動(dòng)指架的吊車(chē)梁，由兩角鋼和吊車(chē)梁的上翼緣構(gòu)成制動(dòng)柿架的二弦桿，中間連以角鋼腹桿。圖5-57( d)所示為中列柱上的等高吊車(chē)梁，在它們上翼緣之間可以鋪設(shè)鋼板制成制動(dòng)梁或直接連以腹桿組成制動(dòng)街架。