18m時,跨度應(yīng)以6m為模數(shù),但是當(dāng)工藝布 置和技術(shù)經(jīng)濟(jì)有明顯的優(yōu)越性時,跨度也可以3m或為模數(shù)。柱距和跨度的類別宜少,以利于施工。當(dāng)工藝有特殊要求需局部采用大柱距時,可采取在該處抽(拔)柱,并設(shè)托架或托梁支承屋架或屋面梁,通常設(shè)計托架或托梁簡文在柱子上。 在廠房高度方向,吊車頂面與屋架或屋面梁底面凈距應(yīng)不小于跚跚。吊車橫向外輪廓與上柱內(nèi)表面凈距應(yīng)不小于陰陽,吊車大輪的中心線與柱縱向定位軸線(上柱中心線)的距離應(yīng)等于750 – l000mm。 2.溫度伸縮縫 當(dāng)廠房平面尺寸較大時,溫度變化將引起結(jié)構(gòu)變形,使廠房鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力,從而導(dǎo)致墻體和屋面的破壞,故需在廠房鋼結(jié)構(gòu)的橫向和縱向設(shè)置溫度伸縮縫,將廠房鋼結(jié)構(gòu)分成伸縮時互不影響的溫度區(qū)段(伸縮縫的間距)0{鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范> GB 50017-2003給出了溫度區(qū)段限值(表7-1),當(dāng)超過限值時,應(yīng)考慮溫度應(yīng)力和溫度變形的影響。 廠房結(jié)構(gòu)的設(shè)計步驟 根據(jù)工藝和使用要求及將來可能發(fā)生的生產(chǎn)流程變化,確定車間平面和高度方向的主要尺寸,布置柱網(wǎng),確定變形縫的位置和做法;選擇主要承重框架的形式,并確定框架的主要尺寸;布置屋蓋結(jié)構(gòu)、吊車梁結(jié)構(gòu)、支撐體系及墻架體系。按照平面框架進(jìn)行分析時,需確定框架計算單元,計算單元的受荷面積寬度通常取相鄰柱距的平均值。結(jié)構(gòu)方案確定以后,即可按設(shè)計資料進(jìn)行靜力計算、構(gòu)件及連接設(shè)計,最后繪制施工圖,設(shè)計時應(yīng)盡量采用構(gòu)件及連接構(gòu)造的標(biāo)準(zhǔn)圖集。 ">

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單層廠房鋼結(jié)構(gòu)是如何布置的?

發(fā)布者:建銘  發(fā)布時間:2017/11/24 13:01:58

 單層廠房鋼結(jié)構(gòu)布置 

1、柱網(wǎng)布置 
確定單層廠房鋼結(jié)構(gòu)承重性,在平面上構(gòu)成的縱向和橫向定位軸線所形成的網(wǎng)格稱為柱網(wǎng)布置。
柱縱向定位軸線之間的尺寸為鋼結(jié)構(gòu)廠房的跨度,橫向定位軸線之間的尺寸為柱距。
柱網(wǎng)布置應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝要求,柱的位置應(yīng)和地上、地下設(shè)備和工藝流程相協(xié)調(diào),還應(yīng)考慮未來生產(chǎn)發(fā)展和生產(chǎn)工藝的更新;應(yīng)盡量將柱與屋架或橫梁布置在同一橫向軸線上,以便組成剛度較大的橫向框架。柱距大小對結(jié)構(gòu)的用鋼量影響較大,加大柱距可減小地基處理費用和基礎(chǔ)造價,位于軟弱地基上的重型廠房應(yīng)采用較大柱距。加大柱距將使柱間構(gòu)件用材增加,經(jīng)濟(jì)合理的桂網(wǎng)布置應(yīng)實現(xiàn)總的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)最佳。采用輕型圍護(hù)結(jié)構(gòu)的廠房采用12m、15m、18m甚至更大的柱距較經(jīng)濟(jì)。 
為了降低制作和安裝工作量,柱網(wǎng)布置還應(yīng)在意符合標(biāo)準(zhǔn)化模數(shù)的要求,當(dāng)廠房跨度L~18m時,跨度應(yīng)以3m或為模數(shù);當(dāng)L> 18m時,跨度應(yīng)以6m為模數(shù),但是當(dāng)工藝布 置和技術(shù)經(jīng)濟(jì)有明顯的優(yōu)越性時,跨度也可以3m或為模數(shù)。柱距和跨度的類別宜少,以利于施工。當(dāng)工藝有特殊要求需局部采用大柱距時,可采取在該處抽(拔)柱,并設(shè)托架或托梁支承屋架或屋面梁,通常設(shè)計托架或托梁簡文在柱子上。
在廠房高度方向,吊車頂面與屋架或屋面梁底面凈距應(yīng)不小于跚跚。吊車橫向外輪廓與上柱內(nèi)表面凈距應(yīng)不小于陰陽,吊車大輪的中心線與柱縱向定位軸線(上柱中心線)的距離應(yīng)等于750 – l000mm。
 
2.溫度伸縮縫 
當(dāng)廠房平面尺寸較大時,溫度變化將引起結(jié)構(gòu)變形,使廠房鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力,從而導(dǎo)致墻體和屋面的破壞,故需在廠房鋼結(jié)構(gòu)的橫向和縱向設(shè)置溫度伸縮縫,將廠房鋼結(jié)構(gòu)分成伸縮時互不影響的溫度區(qū)段(伸縮縫的間距)0{鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范> GB 50017-2003給出了溫度區(qū)段限值(表7-1),當(dāng)超過限值時,應(yīng)考慮溫度應(yīng)力和溫度變形的影響。
廠房結(jié)構(gòu)的設(shè)計步驟 
根據(jù)工藝和使用要求及將來可能發(fā)生的生產(chǎn)流程變化,確定車間平面和高度方向的主要尺寸,布置柱網(wǎng),確定變形縫的位置和做法;選擇主要承重框架的形式,并確定框架的主要尺寸;布置屋蓋結(jié)構(gòu)、吊車梁結(jié)構(gòu)、支撐體系及墻架體系。按照平面框架進(jìn)行分析時,需確定框架計算單元,計算單元的受荷面積寬度通常取相鄰柱距的平均值。結(jié)構(gòu)方案確定以后,即可按設(shè)計資料進(jìn)行靜力計算、構(gòu)件及連接設(shè)計,最后繪制施工圖,設(shè)計時應(yīng)盡量采用構(gòu)件及連接構(gòu)造的標(biāo)準(zhǔn)圖集。
 
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